近年来，山西交控集团深入实施创新驱动发展战略，将科技创新贯穿公路建设、运营养护、产业发展全链条，以机制创新、平台搭建、技术攻关、成果转化、人才集聚为核心抓手，培育形成多项标志性科创成果，厚植企业核心竞争力与长远发展优势。
技术人员与隧道量测机器人开展作业。
山西交控集团将科技创新摆在核心位置，以体制机制创新破除壁垒、激发活力，构建以《科技创新管理办法》为核心的“1+N”全要素创新制度体系，全面推行“赛马制”“候鸟制”等模式，建立覆盖项目立项、平台考核、人才激励、成果转化全流程的配套机制，将科技创新指标纳入科技型子企业负责人绩效考核体系，对重大课题试点项目负责人制度，赋予科研团队更大自主权，形成集团统筹、主体负责、协同联动、全员参与的创新工作格局。
目前，山西交控集团取得专利2000余项，发布技术标准170余部，隧道智能检测系统、ETC智能检测系统、不锈钢护栏等一批自主研发的创新装备与技术产品成功投入市场。
CFB灰渣在文汾307项目路基填筑。
依托智慧交通山西省实验室，山西交控集团构建多层次、全链条创新支撑体系，“十四五”期间累计新增国家级博士后科研工作站2个、省级创新平台22个、校企协同平台10个，同时与2个国家重点实验室共建技术研发中心，布局多个中试基地与产业园区，形成多层级创新平台矩阵。
聚焦公路建设、运营养护等领域核心技术瓶颈，山西交控集团以产业需求为导向，在重载交通等领域取得一系列突破，包括突破采空区处治全链条技术，破解煤矸石等固废利用技术壁垒，制定15部地方标准、斩获21项专利，累计利用固废7600万吨，节省占地5000余亩，减少碳排放1376万吨。
此外，山西交控集团研发桥梁健康监测、数字孪生隧道等核心技术，自主研制隧道智能检测车等设备，突破危化品车辆过隧道跟踪警示等关键技术，构建起安全耐久、低碳高效的公路技术体系。
雾区引导防撞系统在朔神高速应用。
山西交控集团还着力构建“需求挖掘－技术攻关－中试验证－产业推广”成果转化生态链，打通科技成果落地“最后一公里”，已经形成智能收费装备、低碳养护材料等特色产品矩阵，推动无人收费站等设备投用提升路网效率，广泛应用固废利用衍生产品，绿色低碳效益显著。
针对人才引领，山西交控集团构建“引才、育才、用才、留才”全链条人才体系，“十四五”期间全职引进博士39名，公开招聘优秀青年及专业技术人才2655名，柔性引进5名两院院士，汇聚一批高端智力，搭建金字塔式人才梯队。同时，47个职工创新工作室扎根一线，鼓励职工开展“五小”创新活动，取得858项QC成果、52项省部级施工工法，有效释放基层创新活力。
未来，山西交控集团将持续深化创新驱动发展战略，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，以更多领先行业、惠及民生的科技创新成果，为山西全方位高质量发展贡献交控力量。（张津铖）