2025年以来，国网山西省电力公司全力加快电动重卡充电站建设步伐，做好电动重卡充电站办电及各类服务，推进自建电动重卡充电站项目落地，满足社会投资电动重卡充电站电力供应。
电力人员正在工作。
与传统燃油燃气重卡相比，电动重卡具有零排放无污染、能耗成本低、保养费用少、动力性能强等优势，但由于车体和充电量较大，也存在与一般电动汽车充电设施不匹配、专用电动重卡充电站数量不足等问题。
对此，国网山西省电力公司在2024年建成3座电动重卡充电站的基础上，2025年选取临汾、晋城、阳泉等地的主要物流通道和电厂附近，再建5座电动重卡充电站，建设规模为31个一机双枪重卡充电桩、9920千瓦投资容量，建成后每天可满足300多辆电动重卡充电。
在支持社会投资建设电动重卡充电站过程中，国网山西省电力公司及各市县供电公司超前做好电源点布局，加大配套电网建设改造力度，对充电设施接入、增容等项目开辟绿色通道，提供专人对接服务，优化工作流程，保障及时完成电源接入、配套变压器、线路架设等工作，引导客户用好政策、选择好充电时段，进一步降低充电成本。
以长治市为例，截至2025年4月底，全市电动重卡总量达3105辆，长治供电公司已报装重卡充电站项目228个，已送电151项。2024年以来，长治供电公司争取1.97亿元专项配套资金，用于电网改造和建设，超前规划4座变电站增容，为电动重卡发展提前布局，投运110千伏东田良变电站，满足23户重卡充电站接入，“一户一策”制定配套接入工程，实现既快又好推进重卡充电站有序接入。
在推进电动重卡充电站科学布局、有序发展过程中，晋城供电公司为相关企业开展贴心服务，合理布局重卡充电设施，利用企业内部土地及用电容量，保障工业园区、物流园区电动重卡充电站全覆盖。
山西鑫明新能源科技有限公司是临汾市预拌砼行业的龙头企业，拥有装载机、渣土车、牵引车、搅拌车100余辆，2025年决定全面电动化，将燃油车更换为电动装载机、搅拌车。企业提出充电站建设用电申请后，临汾供电公司迅速组建专项服务团队，深入企业调研用电需求，创新应用新能源负荷侧综合治理技术，为其量身定制供电方案，提升服务质效。（冉涌 闫永芳 马晶 赵梓帆）